Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Doğu’nun Boğaz Köprüsü olarak bilinen Nissibi Köprüsü’nün hizmete açılışının 11. yıl dönümü vesilesiyle yaptığı açıklamada, köprünün hizmete girmesinden bu yana toplam 5,9 milyar lira tasarruf sağlandığını duyurdu.
21 Mayıs 2015’te hizmete giren Nissibi Köprüsü, Güneydoğu Anadolu kara yolu ulaşım ağının kritik geçiş noktalarından biri olarak öne çıkıyor. Atatürk Barajı’nın su tutması nedeniyle daha önce feribotla sağlanan Adıyaman ve Diyarbakır arasındaki ulaşım, köprünün yapılmasıyla kesintisiz hale geldi.
Bakan Uraloğlu, köprünün Diyarbakır’ın batı illerine, Adıyaman’ın ise doğu illerine ulaşımı yaklaşık 40 kilometre kısalttığını belirtti. Feribotla kıyaslandığında seyahat süresinin bir buçuk saat daha azaldığını vurguladı.
Köprü, açıldığı tarihten itibaren 6,9 milyon araç tarafından kullanıldı. Bu kullanım sayesinde 11 yıllık süreçte zamandan 3,3 milyar lira, akaryakıttan ise 2,6 milyar lira olmak üzere toplamda 5,9 milyar liralık tasarruf elde edildi. Ayrıca, çevreye zararlı egzoz emisyonunda 128 bin tonluk bir azalma kaydedildi.
Adıyaman ve Diyarbakır arasındaki en kısa kara yolu ulaşımını sağlayan Nissibi Köprüsü, gergin eğik kablo askılı tasarımla inşa edildi. Toplam 610 metre uzunluğundaki köprünün orta açıklığı 400 metre, kenar açıklıkları ise 105’er metre olarak belirlendi. Köprü, 24,5 metre genişliğinde ve 4 şeritli olup, kulelerinin yüksekliği 96 metreyi buluyor.
